தொலைபேசி: +86-510-82829982 மின்னஞ்சல்: sales02@ingksmetalparts.com
தொழில்முறை. கவனம் செலுத்தியது. முழு மனதுடன்.
ஏற்றுகிறது
| கிடைக்கும்: | |
|---|---|
| அளவு: | |
துருப்பிடிக்காத எஃகு ANSI/ASME B18.5 சுற்று தலை சதுர கழுத்து வண்டி போல்ட்
பெரும்பாலும் 'கோச் போல்ட் ' என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, வண்டி போல்ட் என்பது பிளாஸ்டிக், உலோகம் மற்றும் மரத்தை கட்டியெழுப்பப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு வட்ட தலை சதுர கழுத்து போல்ட் ஆகும். இந்த போல்ட்களில் ஒரு சதுர கழுத்து உள்ளது, அவை மற்ற திரிக்கப்பட்ட ஃபாஸ்டென்சர்களிடமிருந்து வேறுபடுகின்றன. சுய-பூட்டுதல் பொருத்தத்தை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த போல்ட்கள் எந்தவொரு இழுப்பையும் தடுக்க ஆழமற்ற குவிமாடம் தலைகளைக் கொண்டுள்ளன. சதுர கழுத்து இந்த போல்ட்டை பூட்டுகள் மற்றும் கீல்கள் போன்ற பாதுகாப்பு பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக ஆக்குகிறது, அங்கு போல்ட் ஒரு பக்கத்திலிருந்து மட்டுமே அகற்றப்படலாம். சதுர கழுத்து நட்டு கட்டப்படும் போது வண்டி போல்ட் சுழலாமல் தடுக்கிறது.
ஒரு வண்டி போல்ட் என்பது ஒரு வகை ஃபாஸ்டென்சர் ஆகும், இது பல்வேறு பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படலாம் (துருப்பிடிக்காத எஃகு மிகவும் பிரபலமானது). ஒரு வண்டி போல்ட் பொதுவாக ஒரு வட்ட தலை மற்றும் ஒரு தட்டையான நுனி உள்ளது மற்றும் அதன் ஷாங்கின் ஒரு பகுதியுடன் திரிக்கப்பட்டுள்ளது. வண்டி போல்ட் பெரும்பாலும் கலப்பை போல்ட் அல்லது பயிற்சியாளர் போல்ட் என குறிப்பிடப்படுகிறது மற்றும் அவை பொதுவாக மர பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், மக்கள் நினைப்பதை விட அவை மிகவும் வேறுபட்டவை.
வண்டி போல்ட்களுக்கு வரும்போது தரம் மற்றும் நீண்ட ஆயுள் உங்களுக்கு முக்கியம் என்றால், துருப்பிடிக்காத எஃகு செய்யப்பட்ட வண்டி போல்ட்களை வாங்குவது புத்திசாலித்தனமாக இருக்கும். இந்த போல்ட் அரிப்பு-எதிர்ப்பு, கீறல்-எதிர்ப்பு மற்றும் வலுவானதாக இருக்கும். வெளிப்புற பயன்பாடுகளில் போல்ட் பயன்படுத்தப் போகிறது என்றால், மற்றொரு நல்ல தேர்வு சூடான நனைத்த கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு ஆகும், இது அரிப்புக்கு மிகவும் எதிர்க்கும். வண்டி போல்ட் தண்ணீரில் மூழ்கடிக்கும் என்றால், சிறந்த தேர்வு சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி எஃகு.
மரத்திற்கு மரத்தை கட்டுவதற்கு வண்டி போல்ட் சிறந்தது. மாற்றாக, இரண்டு மரத் துண்டுகளை ஒன்றாக இணைக்க வண்டி போல்ட் பயன்படுத்தப்படலாம். வண்டி போல்ட்களின் சில சிறப்பு பதிப்புகள் இரண்டு தனித்தனி உலோக கூறுகளை திறம்பட கட்டமைக்க அனுமதிக்கின்றன. மேலும், பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கிய பல்வேறு தொழில்களில் அவற்றைப் பயன்படுத்தலாம்:
நீர் பாதுகாப்பு மற்றும் சிகிச்சை தொழில்,
இரயில் பாதை தொழில்,
விவசாயத் தொழில், மற்றும்
சுரங்கத் தொழில், ஒரு சில பெயர்களைக் குறிப்பிட.
வண்டி போல்ட்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு, உங்களுக்கு ஒரு சுத்தி, ஒரு துரப்பணம், ஒரு துரப்பணம், ஒரு நட்டு மற்றும் ஒரு வாஷர் உள்ளிட்ட சில கூடுதல் கருவிகள் தேவைப்படும். நினைவில் கொள்ளுங்கள், வண்டி போல்ட் எப்போதாவது முன் துளையிடப்பட்ட துளைகளில் மட்டுமே செருகப்பட வேண்டும். இது ஒரு வண்டி போல்ட்டின் தலையின் குறிப்பிட்ட வடிவம் காரணமாகும். இது எப்போதும் மென்மையானது மற்றும் வட்டமானது, அதாவது ஒரு துளையிடும் சாதனத்தை பொருளில் திருகுவதற்கு அதைப் பயன்படுத்த முடியாது.
வண்டி போல்ட்டின் அளவைக் கருத்தில் கொண்டு பொருத்தமான அளவின் பொருளில் ஒரு துளை துளையிடுவதன் மூலம் தொடங்கவும். நீங்கள் உருவாக்கிய துளைக்குள் வண்டி போல்ட் சறுக்கவும். இது ஒரு இறுக்கமான பொருத்தம் என்றால், அதை மெதுவாக நிலைக்கு நகர்த்த ஒரு சுத்தியலைப் பயன்படுத்தலாம். நீங்கள் உங்கள் வாஷர் மற்றும் உங்கள் நட்டு இணைக்க வேண்டும். வாஷரை போல்ட்டின் பின்புற பக்கத்தில் வைக்கவும், அதை நட்டுடன் பின்தொடரவும். ஒரு வாஷர் முக்கியமானது, ஏனெனில் நீங்கள் நட்டைப் பயன்படுத்தும்போது எந்தவொரு சேதத்தையும் குறைக்க உதவுகிறது. வண்டி போல்ட்டை அதன் சரியான இடத்திற்கு நகர்த்த நட்டு இறுக்குங்கள். வண்டி போல்ட்டின் தலையின் அடிப்பகுதியைப் பெறுவதே குறிக்கோள்.
வண்டி போல்ட்டை அகற்றுவது ஒப்பீட்டளவில் நேரடியான செயல்முறையாகும், மேலும் நட்டு முறுக்குவதன் மூலம் செய்ய முடியும், ஆனால் அது போல்ட்டில் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. பொருளிலிருந்து போல்ட்டை தளர்த்தத் தொடங்க ஒரு சுத்தியலால் நட்டு அடித்து, நீங்கள் கையால் போல்ட்டை அகற்றும் வரை இந்த செயல்முறையைத் தொடரவும்.
வண்டி போல்ட் பற்றி பொதுவாகக் கேட்கப்படும் சில கேள்விகளுக்கான பதில்கள் இங்கே:
ஆம். அனைத்து வண்டி போல்ட்களும் ஃபாஸ்டென்சரின் தரம் மற்றும் பொருளைப் பொறுத்து இழுவிசை மற்றும் வெட்டு வலிமை இரண்டையும் கொண்டுள்ளன. துருப்பிடிக்காத எஃகு வண்டி போல்ட் வழக்கமாக 90,000psi இன் வெட்டு வலிமையைக் கொண்டுள்ளது.
ஒரு வண்டி போல்ட் ஒரு தட்டையான முடிவைக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் ஒரு லேக் போல்ட் ஒரு சுட்டிக்காட்டப்பட்ட முனை உள்ளது. ஒரு வண்டி போல்ட்டின் மேற்புறத்தில் ஒரு சதுர கழுத்து உள்ளது, இது போல்ட் கட்டப்பட்டவுடன் திருப்புவதை எதிர்க்கிறது. தட்டையான முடிவு என்பது ஒரு வாஷர் மற்றும் நட்டு ஒரு வண்டி போல்ட்டைப் பாதுகாக்கப் பயன்படுகிறது. லேக் போல்ட் பரந்த நூல்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பெரும்பாலும் மரத்துடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அவற்றை நேரடியாக மரத்தில் திருகலாம் மற்றும் சட்டசபையை முடிக்க கொட்டைகள் தேவையில்லை.
ஆம். வண்டி போல்ட்களுடன் துவைப்பிகள் பயன்படுத்துவது முக்கியம், ஏனெனில் அவை பொருள் வழியாக போல்ட்டை இழுக்க நீங்கள் நட்டைப் பயன்படுத்தும்போது சேதத்தைத் தடுக்கின்றன.
வண்டி போல்ட் அவற்றின் முழு நீளத்திலும், சதுர கழுத்து உட்பட தலையின் அடியில் இருந்து அளவிடப்படுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம். கழுத்தின் கீழ் இருந்து அளவிடுவதில் தவறு செய்ய வேண்டாம் - இது பொதுவான பிழை.
துருப்பிடிக்காத எஃகு ANSI/ASME B18.5 சுற்று தலை சதுர கழுத்து வண்டி போல்ட்
பெரும்பாலும் 'கோச் போல்ட் ' என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, வண்டி போல்ட் என்பது பிளாஸ்டிக், உலோகம் மற்றும் மரத்தை கட்டியெழுப்பப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு வட்ட தலை சதுர கழுத்து போல்ட் ஆகும். இந்த போல்ட்களில் ஒரு சதுர கழுத்து உள்ளது, அவை மற்ற திரிக்கப்பட்ட ஃபாஸ்டென்சர்களிடமிருந்து வேறுபடுகின்றன. சுய-பூட்டுதல் பொருத்தத்தை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த போல்ட்கள் எந்தவொரு இழுப்பையும் தடுக்க ஆழமற்ற குவிமாடம் தலைகளைக் கொண்டுள்ளன. சதுர கழுத்து இந்த போல்ட்டை பூட்டுகள் மற்றும் கீல்கள் போன்ற பாதுகாப்பு பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக ஆக்குகிறது, அங்கு போல்ட் ஒரு பக்கத்திலிருந்து மட்டுமே அகற்றப்படலாம். சதுர கழுத்து நட்டு கட்டப்படும் போது வண்டி போல்ட் சுழலாமல் தடுக்கிறது.
ஒரு வண்டி போல்ட் என்பது ஒரு வகை ஃபாஸ்டென்சர் ஆகும், இது பல்வேறு பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படலாம் (துருப்பிடிக்காத எஃகு மிகவும் பிரபலமானது). ஒரு வண்டி போல்ட் பொதுவாக ஒரு வட்ட தலை மற்றும் ஒரு தட்டையான நுனி உள்ளது மற்றும் அதன் ஷாங்கின் ஒரு பகுதியுடன் திரிக்கப்பட்டுள்ளது. வண்டி போல்ட் பெரும்பாலும் கலப்பை போல்ட் அல்லது பயிற்சியாளர் போல்ட் என குறிப்பிடப்படுகிறது மற்றும் அவை பொதுவாக மர பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், மக்கள் நினைப்பதை விட அவை மிகவும் வேறுபட்டவை.
வண்டி போல்ட்களுக்கு வரும்போது தரம் மற்றும் நீண்ட ஆயுள் உங்களுக்கு முக்கியம் என்றால், துருப்பிடிக்காத எஃகு செய்யப்பட்ட வண்டி போல்ட்களை வாங்குவது புத்திசாலித்தனமாக இருக்கும். இந்த போல்ட் அரிப்பு-எதிர்ப்பு, கீறல்-எதிர்ப்பு மற்றும் வலுவானதாக இருக்கும். வெளிப்புற பயன்பாடுகளில் போல்ட் பயன்படுத்தப் போகிறது என்றால், மற்றொரு நல்ல தேர்வு சூடான நனைத்த கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு ஆகும், இது அரிப்புக்கு மிகவும் எதிர்க்கும். வண்டி போல்ட் தண்ணீரில் மூழ்கடிக்கும் என்றால், சிறந்த தேர்வு சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி எஃகு.
மரத்திற்கு மரத்தை கட்டுவதற்கு வண்டி போல்ட் சிறந்தது. மாற்றாக, இரண்டு மரத் துண்டுகளை ஒன்றாக இணைக்க வண்டி போல்ட் பயன்படுத்தப்படலாம். வண்டி போல்ட்களின் சில சிறப்பு பதிப்புகள் இரண்டு தனித்தனி உலோக கூறுகளை திறம்பட கட்டமைக்க அனுமதிக்கின்றன. மேலும், பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கிய பல்வேறு தொழில்களில் அவற்றைப் பயன்படுத்தலாம்:
நீர் பாதுகாப்பு மற்றும் சிகிச்சை தொழில்,
இரயில் பாதை தொழில்,
விவசாயத் தொழில், மற்றும்
சுரங்கத் தொழில், ஒரு சில பெயர்களைக் குறிப்பிட.
வண்டி போல்ட்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு, உங்களுக்கு ஒரு சுத்தி, ஒரு துரப்பணம், ஒரு துரப்பணம், ஒரு நட்டு மற்றும் ஒரு வாஷர் உள்ளிட்ட சில கூடுதல் கருவிகள் தேவைப்படும். நினைவில் கொள்ளுங்கள், வண்டி போல்ட் எப்போதாவது முன் துளையிடப்பட்ட துளைகளில் மட்டுமே செருகப்பட வேண்டும். இது ஒரு வண்டி போல்ட்டின் தலையின் குறிப்பிட்ட வடிவம் காரணமாகும். இது எப்போதும் மென்மையானது மற்றும் வட்டமானது, அதாவது ஒரு துளையிடும் சாதனத்தை பொருளில் திருகுவதற்கு அதைப் பயன்படுத்த முடியாது.
வண்டி போல்ட்டின் அளவைக் கருத்தில் கொண்டு பொருத்தமான அளவின் பொருளில் ஒரு துளை துளையிடுவதன் மூலம் தொடங்கவும். நீங்கள் உருவாக்கிய துளைக்குள் வண்டி போல்ட் சறுக்கவும். இது ஒரு இறுக்கமான பொருத்தம் என்றால், அதை மெதுவாக நிலைக்கு நகர்த்த ஒரு சுத்தியலைப் பயன்படுத்தலாம். நீங்கள் உங்கள் வாஷர் மற்றும் உங்கள் நட்டு இணைக்க வேண்டும். வாஷரை போல்ட்டின் பின்புற பக்கத்தில் வைக்கவும், அதை நட்டுடன் பின்தொடரவும். ஒரு வாஷர் முக்கியமானது, ஏனெனில் நீங்கள் நட்டைப் பயன்படுத்தும்போது எந்தவொரு சேதத்தையும் குறைக்க உதவுகிறது. வண்டி போல்ட்டை அதன் சரியான இடத்திற்கு நகர்த்த நட்டு இறுக்குங்கள். வண்டி போல்ட்டின் தலையின் அடிப்பகுதியைப் பெறுவதே குறிக்கோள்.
வண்டி போல்ட்டை அகற்றுவது ஒப்பீட்டளவில் நேரடியான செயல்முறையாகும், மேலும் நட்டு முறுக்குவதன் மூலம் செய்ய முடியும், ஆனால் அது போல்ட்டில் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. பொருளிலிருந்து போல்ட்டை தளர்த்தத் தொடங்க ஒரு சுத்தியலால் நட்டு அடித்து, நீங்கள் கையால் போல்ட்டை அகற்றும் வரை இந்த செயல்முறையைத் தொடரவும்.
வண்டி போல்ட் பற்றி பொதுவாகக் கேட்கப்படும் சில கேள்விகளுக்கான பதில்கள் இங்கே:
ஆம். அனைத்து வண்டி போல்ட்களும் ஃபாஸ்டென்சரின் தரம் மற்றும் பொருளைப் பொறுத்து இழுவிசை மற்றும் வெட்டு வலிமை இரண்டையும் கொண்டுள்ளன. துருப்பிடிக்காத எஃகு வண்டி போல்ட் வழக்கமாக 90,000psi இன் வெட்டு வலிமையைக் கொண்டுள்ளது.
ஒரு வண்டி போல்ட் ஒரு தட்டையான முடிவைக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் ஒரு லேக் போல்ட் ஒரு சுட்டிக்காட்டப்பட்ட முனை உள்ளது. ஒரு வண்டி போல்ட்டின் மேற்புறத்தில் ஒரு சதுர கழுத்து உள்ளது, இது போல்ட் கட்டப்பட்டவுடன் திருப்புவதை எதிர்க்கிறது. தட்டையான முடிவு என்பது ஒரு வாஷர் மற்றும் நட்டு ஒரு வண்டி போல்ட்டைப் பாதுகாக்கப் பயன்படுகிறது. லேக் போல்ட் பரந்த நூல்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பெரும்பாலும் மரத்துடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அவற்றை நேரடியாக மரத்தில் திருகலாம் மற்றும் சட்டசபையை முடிக்க கொட்டைகள் தேவையில்லை.
ஆம். வண்டி போல்ட்களுடன் துவைப்பிகள் பயன்படுத்துவது முக்கியம், ஏனெனில் அவை பொருள் வழியாக போல்ட்டை இழுக்க நீங்கள் நட்டைப் பயன்படுத்தும்போது சேதத்தைத் தடுக்கின்றன.
வண்டி போல்ட் அவற்றின் முழு நீளத்திலும், சதுர கழுத்து உட்பட தலையின் அடியில் இருந்து அளவிடப்படுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம். கழுத்தின் கீழ் இருந்து அளவிடுவதில் தவறு செய்ய வேண்டாம் - இது பொதுவான பிழை.
