Spring gegelung adalah peranti mekanikal berbentuk helical yang lentur dekat atau terbuka. Gegelung mata air menyimpan tenaga berpotensi mekanikal.
Pertimbangan penting bagi kedua -dua mata air mampatan dan mata air lanjutan adalah hujungnya. Mata air gegelung sering digunakan dengan tempat duduk dan mengisar hujung rata membolehkan mereka menetapkan sepenuhnya ke tempat duduk. Hal ini terutama berlaku pada mata air tugas berat seperti yang digunakan dalam kereta api injap enjin. Mata air mampatan yang digunakan untuk aplikasi tugas yang lebih ringan akan sering dibuat dengan gelung tambahan tunggal di hujung yang terletak rata berbanding dengan helix musim bunga. Mata air lanjutan boleh didapati dengan pelbagai jenis cangkuk dan gelung untuk hujungnya yang berfungsi sebagai lampiran pada jawatan, lubang, dan lain -lain. Selalunya musim bunga jika terlalu banyak akan pecah di cangkuk, bukan gegelung.
Bahan untuk mata air gegelung berkisar dari dawai muzik ke mana -mana bilangan aloi keluli musim bunga. Sesetengah bahan menawarkan rintangan kakisan yang baik, rintangan relaksasi, kekonduksian elektrik, dan lain -lain. Secara amnya, mata air gegelung adalah tekanan yang dilepaskan selepas membentuk untuk menghapuskan sebarang tekanan sisa yang diberikan semasa proses pembuatan. Untuk perbincangan yang lebih lengkap mengenai bahan -bahan yang berbeza yang digunakan dalam pembuatan mata air, lihat panduan berkaitan kami mengenai jenis bahan musim bunga.
