កំពុងផ្ទុក
ស្នាមអុជក្បាលក្បាលរបស់រន្ធទៅអាយអេសអូ 7380 ទទួលបានការឈប់សម្រាកឆកោនហើយត្រូវបានជំរុញដោយប្រើក្រវ៉ាត់ Hex ដែលមានស្តង់ដារឬបញ្ចូលប៊ីត។ វីសមួកប្រអប់គ្រែគឺជាប្រភេទនៃវីសដែលមានក្បាលរាងស៊ីឡាំងនិងរន្ធដ្រាយឆកោន។ ទួណឺវីសមួកប្រអប់គ្រែត្រូវបានជំរុញជាទូទៅបំផុតជាមួយនឹងគ្រាប់ចុចក្រណាត់ allen ឬគោលដប់ប្រាំមួយ។ ទួណឺវីសប៊ូតុងប៊ូតុងភាគច្រើនមានក្បាលស្អាតដោយមិនមានត្រាឬសម្គាល់សម្រាប់រូបរាងស្អាតស្អំស្អាត។
វីសក្បាលរន្ធបំពង់ត្រូវបានប្រើជាទូទៅនៅក្នុងរថយន្តគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចគ្រឿងម៉ាស៊ីនគ្រឿងម៉ាស៊ីននិងកម្មវិធីផលិតកម្មដោយសារតែភាពបត់បែនក្បាលដុំនិងភាពធន់។ ដ្រាយវ៍រន្ធបង្គាប្រាយផ្តល់នូវភាពតានតឹងរបស់វីស 6 ។ នេះអាចឱ្យវីសមានភាពទប់ទល់នឹង cam-z ចេញប្រសើរជាងដ្រាយដទៃទៀត។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងវីសផ្សេងទៀតប្រភេទវីសប្រក់រន្ធដែលអាចឱ្យអ្នកទទួលបានកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់និងកម្លាំងខ្ពស់ជាងនេះ។
សមាសធាតុទាំងនេះមានប្រសិទ្ធិភាពជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រភេទដ្រាយផ្សេងទៀតនៅពេលដែលពួកគេផ្តល់នូវភាពធន់ខ្ពស់ជាងមុនដល់កាំម។ ពួកគេក៏អាចត្រូវបានប្រើជាមួយអ្នកបើកបរថាមពលដើម្បីផ្តល់នូវកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់និងការតំឡើងលឿនជាងមុន។
ស្នាមអុជក្បាលក្បាលរបស់រន្ធទៅអាយអេសអូ 7380 ទទួលបានការឈប់សម្រាកឆកោនហើយត្រូវបានជំរុញដោយប្រើក្រវ៉ាត់ Hex ដែលមានស្តង់ដារឬបញ្ចូលប៊ីត។ វីសមួកប្រអប់គ្រែគឺជាប្រភេទនៃវីសដែលមានក្បាលរាងស៊ីឡាំងនិងរន្ធដ្រាយឆកោន។ ទួណឺវីសមួកប្រអប់គ្រែត្រូវបានជំរុញជាទូទៅបំផុតជាមួយនឹងគ្រាប់ចុចក្រណាត់ allen ឬគោលដប់ប្រាំមួយ។ ទួណឺវីសប៊ូតុងប៊ូតុងភាគច្រើនមានក្បាលស្អាតដោយមិនមានត្រាឬសម្គាល់សម្រាប់រូបរាងស្អាតស្អំស្អាត។
វីសក្បាលរន្ធបំពង់ត្រូវបានប្រើជាទូទៅនៅក្នុងរថយន្តគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចគ្រឿងម៉ាស៊ីនគ្រឿងម៉ាស៊ីននិងកម្មវិធីផលិតកម្មដោយសារតែភាពបត់បែនក្បាលដុំនិងភាពធន់។ ដ្រាយវ៍រន្ធបង្គាប្រាយផ្តល់នូវភាពតានតឹងរបស់វីស 6 ។ នេះអាចឱ្យវីសមានភាពទប់ទល់នឹង cam-z ចេញប្រសើរជាងដ្រាយដទៃទៀត។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងវីសផ្សេងទៀតប្រភេទវីសប្រក់រន្ធដែលអាចឱ្យអ្នកទទួលបានកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់និងកម្លាំងខ្ពស់ជាងនេះ។
សមាសធាតុទាំងនេះមានប្រសិទ្ធិភាពជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រភេទដ្រាយផ្សេងទៀតនៅពេលដែលពួកគេផ្តល់នូវភាពធន់ខ្ពស់ជាងមុនដល់កាំម។ ពួកគេក៏អាចត្រូវបានប្រើជាមួយអ្នកបើកបរថាមពលដើម្បីផ្តល់នូវកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់និងការតំឡើងលឿនជាងមុន។